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武汉光谷"星河"——武昌区颇具特色的亮化工程

2019-11-01 阅读 1137

武汉光谷广场综合体“星河”雕塑,据说是国内数一数二单体钢结构大型公共艺术品。今年1月底开工建设,2月28日,“星河”雕塑完成第一根钢构的吊装焊接;3月21日,“星河”雕塑初见工程雏形,形如过山车轨道。在今年4月15日,光谷广场中心,星河的弧形钢架结构刚刚搭建完善。经过几个月的施工呈现出优美姿态。

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经常呆在武汉的人应该知道,武汉光谷这一块儿从14年就开始策划,15年开始施工,而今年是2019年了,经过了长达四年多的时间,武汉光谷这一块儿已经逐渐完善,虽然鲁磨路天桥那边的路段依旧还在修理,但是光谷中心这一路段的工程已经进入后期。


据武汉地铁集团项目负责人介绍,“星河”雕塑共安装LED灯1.9万盏,其中1.4万盏为定制,安装于钢结构夹角处。通过定制的密集光源,营造出“璀璨星河”的效果。7根交叠错落的主龙骨,构成了“星河”的主体,随着观看角度的变换,起伏绵延,演绎出与自身钢材质截然相反的婀娜灵动。配合上亮化设计,华灯初上,“星河”璀璨,让浪漫欢腾随光线散布至光谷广场的每一个角落。

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各区域灯具专门编制地址码,由中央美院专业灯光设计师出具灯光方案,并专业编程,通过六台控制器,同步控制各区域灯光效果,目前可输出多达15种动、静态模式。“星河”雕塑可以根据季节变化调整亮灯、熄灯时间。目前夏季,灯光会从晚上7点亮到深夜11点。后期,“星河”还会根据需要再推出新的灯光效果。

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光谷综合体建成投入使用后,预计高峰期日均可通行人流40万人次。与此同时,2条从综合体穿越而过的公路隧道对缓解目前光谷的道路拥堵,特别是转盘处的拥堵起到了关键性的作用,珞喻路隧道让车辆经过光谷核心区时,从地下直穿而过;通过东湖隧道到鲁磨路的车辆可通过鲁磨隧道直达民族大道。

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历时了四年多的时间,武汉光谷综合体终于能华丽转身,不仅建造全球瞩目的地下空间,建成后将实现人流与车流的完美融合,而且能风采闪耀,成为大武汉的名片。

作为在武汉生活了很多年的外地人,我只想说,千万别建好两天就又开始施工拆建,我猜很多在武汉生活的人应该懂我这句话的意思吧。比心 ❥(^_-)